Hliníkové voštinové panely - nový materiál automobilového těla

S vývojem automobilové technologie je funkce automobilu stále více dokonalá, struktura automobilu je stále komplikovanější, tradiční auto se obvykle skládá z tisíců dílů a moderní moderní auto se skládá z desítek tisíc částí .

Aby bylo možné splnit požadavky na úsporu energie, ochranu životního prostředí, bezpečnost a pohodlí, byl cíl lehké, vysoké pevnosti a vysokého výkonu výrazně změněn v automobilovém materiálu. Obvykle podle složení materiálu jsou automobilové materiály rozděleny na kovové materiály a nekovové materiály na dvě hlavní kategorie. S rozvojem automobilové technologie budou kromě kovových materiálů a nekovových materiálů také více využívány kompozitní materiály a nanomateriály. Mezi nimi bude nejoblíbenější hliníkové voštinové panely jako druh nových kompozitních materiálů.

Honeycomb panel jako sendvičový kompozitní panel se skládá z tlustého a velmi lehkého plástového pláště uprostřed dvou tenkých kůží. Podle různých sendvičových materiálů lze rozdělit na papírové voštiny, voštinové plátno ze skleněných vláken, plástové pryskyřice vyztužené skleněnými vlákny, hliníkové voštinové desky a tak dále, panel může být FRP, plast, hliníkový plech a ocel a další materiály. Vzhledem k tomu, že plástová sendvičová kompozitní deska má charakteristiky nízké hmotnosti, vysoké specifické pevnosti a specifické tuhosti, antivibrační, tepelné izolace, zvukové izolace a zpomalovače hoření, byla použita v automobilovém těle, jako je vnější deska, dveře, rámy , nárazníku, rámu sedadla a tak dále. Ve Spojeném království je tenká sendvičová deska s polypropylenem jako jádro a ocelová deska jako panel použita k výměně vnější desky ocelového tělesa, což snižuje 50% ~ 60% kvality dílu a je snadné jej lisování a tvarování.